冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備，冷油器為光管表面式，采用循環水作為介質實現熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規定值，確保機組正常運行。冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。冷卻水流程一般為雙流程，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器）。冷油器管板腐蝕滲漏是其在運行過程中很常見的一類設備問題，接下來我們就通過案例看一下索雷工程師是如何解決這一設備問題的吧！

首先，我們先來了解一下冷油器管板腐蝕滲漏的詳細情況。

某電廠冷油器運行過程中出現了腐蝕滲漏問題，咨詢我司能否進行防腐處理。相關數據如下：管板材質：碳鋼；管程材質：不銹鋼；管程介質：水（含氯離子PH8-8.5）；管程壓力：0.2Mpa；殼程介質：油；殼程壓力：0.3Mpa；管板直徑：635mm；管口直徑：11mm；溫度：常溫；修復數量：2臺（共四個管板面）。

接下來，我們看一下治理冷油器管板腐蝕滲漏為什么選擇索雷碳納米聚合物材料技術。

1. 快：快速響應，快速修復。專業工程師團隊，24小時快速響應、快速制定修復工藝，最快3小時修復完成。
2. 好：恢復精度，高可靠性。依賴于材料良好的機械性能，易加工、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕的理化特性，實現運轉部件精準符合生產要求，使用壽命優于傳統修復工藝，防腐性能優于傳統方法。
3. 省：修復省時，維護省心。碳納米聚合物材料和修復工藝讓生產快速恢復，減少非計劃停機帶來的生產損失；高可靠性的材料特性，延長裝備使用壽命，讓維護更省心。

最后，我們看一下工程師治理冷油器管板腐蝕滲漏的詳細施工步驟。

1. 滲漏部位檢測，通過打壓的方式查找滲漏點；
2. 對整個管板表面進行噴砂，去除氧化層和污物，使得表面干凈粗糙露出金屬原色；
3. 使用直磨機對管口進行表面處理；
4. 使用無水乙醇對整個表面進行清洗；
5. 按比例調和索雷碳納米聚合物材料對滲漏點進行堵漏治理，然后將材料涂覆至管板表面；
6. 材料初固化后采用電火花檢測，如存在漏涂及時修補；
7. 材料完全固化后可進行打壓試驗，檢驗無滲漏后方可投入運行。